U-Bahntunnel

In Zusammenarbeit mit der BVG und unserem langjährigen Partner Scan-3D GmbH, wurde ein Testversuch unternommen die herkömmliche Gleisachsvermessung durch Tachymetrie mittels dem 3D-Laserscanverfahren durchzuführen. Schwierigkeiten zum Erfassen der Gleisachsen stellen hierbei die glänzenden Oberflächen sowie die durch Abrieb und Schmiermittel sich schwarz darstellende Gleiskanten dar. Für diesen Versuch wurden zwei Messsysteme unterschiedlicher Hersteller eingesetzt. Die Auswertungen haben gezeigt, dass die Vermessung der Gleisachsen mit einem der zwei 3D-Messsystemein in der geforderten Genauigkeit von 5mm erreicht werden konnte.